戦う通勤車 スズキ Ｋｅｉ Ｓｐｏｒｔ Ｒ
「あなたが車をモディファイするときの基本コンセプトって何ですか？」 と聞かれればこう答えると思います。
「公道を走れるレースカーです。」 このレースカーってまさにその通り。
「レースに出られるただの通勤車でしょ？」
そう聞かれたら 「ハイ」 と答えるしかないんですが...。
| STEP 1 | 決断 (2002.10.23) |
| STEP 2 | 朗報＆悲しい出来事 (2002.10.23) |
| STEP 3 | 納車 (2002.11.18) |
| STEP 4 | 油圧・油温計取付け (2002.12.3) |
| STEP 5 | メーターパネル製作 (2002.12.7) |
| STEP 6 | Ｐ-ＬＡＰⅡ取付け (2002.12.11) |
| STEP 7 | 筑波初走行 (2003.1.6) |
| STEP 8 | パワーアップ (2003.1.13) |
| STEP 9 | 筑波練習２回目 (2003.2.1) |
| STEP 10 | シフトランプ取付け (2003.2.26) |
| STEP 11 | 筑波練習３回目 (2003.2.28) |
| STEP 12 | 筑波練習４回目 (2003.3.5) |
| STEP 13 | レース前の準備 (2003.3.29) |
| STEP 14 | 東日本第１戦の準備 (2003.3.29) |
| STEP 15 | ＧＴ ＲＵＮ ＆ ＡＴＴＡＣＫ ｉｎ ＳＵＧＯ (2003.4.21) |
| STEP 16 | 東日本第２戦の準備 (2003.4.26) |
| STEP 17 | ブレーキトラブル (2003.5.23) |
| STEP 18 | 北日本第2戦の準備 (2003.5.26) |
| STEP 19 | ダメなドライバー (2003.7.9) |
| STEP 20 | 東日本第３戦の準備 (2003.7.20) |
| STEP 21 | 北日本第４戦の準備 (2003.9.6) |
| STEP 22 | 東日本第４戦の準備 (2003.10.18) |
| STEP 23 | キングオブキングスの準備 (2003.11.22) |
| STEP 24 | タイヤ変更 (2004.2.15) |
| STEP 25 | 東日本第１戦の準備 (2004.3.27) |
| 最終章 | Ｋｅｉ Ｓｐｏｒｔ ＣＵＰ突然の終了 (2004.6.24) |
■２００４年７月１８日
レース終焉に伴い、Ｋｅｉ Ｓｐｏｒｔ Ｒはスズキ自販買取となりました。不本意ながらこのコンテンツも終了します。長い間、ありがとうございました。
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