ＳＴＥＰ１０　シフトランプ取付け

筑波サーキットのダンロップブリッジ先の左コーナー。Keiの場合、ステアリングを左に切り込んだ状態で４速にシフトアップしなければなりません。ちょうど下の画像のような感じです。ステアリングのスポークでタコメーターが確認できません。オーバーレブしたり、シフトアップが早かったり。

ステアリングのスポークでタコメーターが隠れます。

そこでシフトランプの取付けです。すでに装着していたマルチインフォメーションタイマーにもシフトランプの機能があったのですが、色んな事情で単機能の製品を探すことに。

選択したのはピボット製のレーシングシフトランプ。エンジンコンピューターの回転信号を拾って処理する高精度タイプです。

ｐｉｖｏｔ製ＲａｃｉｎｇＳＨＩＦＴＬＡＭＰ

ランプはメーターフードの右側に取り付けてみました。見やすいしカッコイイ。後ろに見えるツイーターは気にしないでください。（笑）

大型のＬＥＤがＧＯＯＤ！

本体はステアリングコラムの右横に取付け。小さいのでジャマになりません。

油圧計の大きさは６０φです。

LEDを点灯させるタイミングは、本体のボリュームで調整します。とりあえず７,０００回転に設定。実際には点灯してからシフトアップしますので、７,３００回転くらいでシフトアップしていることになると思います。

ＳＴＥＰ １０ シフトランプ取付け