戦う通勤車パート2 頑張れトゥデイ


2003年9月から始まったK&KクラブマンズミーティングのTS-550クラス。550ccのNAのみで争われるレースです。このレースにエントリーしたくて、通勤車をダイハツミラL200SからホンダトゥデイJA1に乗り換えました。

とりあえず手に入れた車両をインチキチューニング。で、なんと緒戦で表彰台。しかも2005年度終了時点の成績は6戦3勝で勝率5割。

このコンテンツに掲載された内容には、安全を損なう恐れのある改造が含まれています。参考にする場合は、必ず自己責任でお願い致します。

当時のスペックはこちら

MISSION 1 550ccのNAをゲットせよ! (2003.8.14)
MISSION 2 12インチのアルミをゲットせよ! (2003.8.16)
MISSION 3 ステアリング交換&スポイラー装着 (2003.8.17)
MISSION 4 オーディオ装着 (2003.8.19)
MISSION 5 シート交換 (2003.8.21)
MISSION 6 パワーアップ [Ver.1] (2003.8.21)
MISSION 7 車高を下げろ! (2003.8.24 → 2003.8.28修正)
MISSION 8 パワーアップ [Ver.2] (2003.8.29)
MISSION 9 シェイクダウン (2003.8.31)
MISSION 10 加速テスト (2003.9.10)
MISSION 11 ギア比を下げろ! (2003.9.16)
MISSION 12 レース前の準備 (2003.9.18)
MISSION 13 TS-550第1戦 最終チェック (2003.9.20)
MISSION 14 ふざけんなよK&K事務局 (2003.12.30)
MISSION 15 TS-550第2戦 ちょっと悪あがき (2004.1.4)
MISSION 16 TS-550第3戦は日光サーキット (2004.5.22)
MISSION 17 メーター取付け (2004.6.7) → 追記 (2004.6.8)
MISSION 18 内張り張替え (2004.6.12)
MISSION 19 TS-550第4戦はヒーローしのいサーキット (2004.9.4)
MISSION 20 TS-550第5戦は筑波サーキットコース2000 (2005.5.31)
MISSION 21 TS-550第6戦は都合で欠席 (2005.5.31)
MISSION 22 気分はハイソ (2005.6.1)
MISSION 23 レイトブレーキングで勝負! (2005.6.1)
MISSION 24 サスペンション改造 (2005.11.7) → 追記 (2005.11.28)
MISSION 25 第7戦に向けて事前タイヤテスト (2005.12.8)
MISSION 26 タイヤテスト2 (2006.1.15)
MISSION 27 TS-550第8戦はヒーローしのいサーキット (2006.4.15)



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