ベースマシンは手に入れたし、次に必要なのはアルミホイールです。
うちのトゥデイ XTi(JA1と呼ぶそうです)には、145/65R13というサイズのタイヤが標準装着されていますが、今回参戦するレースでは13インチ以上のタイヤは使えません。
車輌規定に「10インチのみのスリックタイヤの使用を認める。13インチ以上のタイヤの使用は一切不可とする。」という項目があるんです。
550cc規格初期の軽自動車は、ほとんどが10インチ標準装着であり、13インチの使用を認めると、10インチと13インチであまりにも戦力に差が出てしまうための措置のようです。
また、13インチを認めると、足回りを全て変更(解説)(ローター及びキャリパー等を含む)してしまうエントラントが増加し、車両製作のコストが大幅にアップしてしまう事を防止する意味もあるとか...。
一概には言えませんが、550cc軽自動車の場合、10インチ標準の車両が2気筒で30馬力前後、12〜13インチ標準の車両が3気筒で40馬力前後です。馬力のない車両には小径スリックを認め、馬力のある車両にはタイヤサイズを規制して戦力を均衡させようという狙いだと思います。
で、問題はトゥデイのホイールサイズです。P.C.Dが100mm、オフセットが35mmで12インチ。こんなのある?
やっぱりネットオークションのお世話になりました。4.5J-12でP.C.D100mm、オフセット35mmの8スポーク+165/60R12のBS K-GRID(4分山)付きを7,250円でゲット! 送料等を加算すると約10,000円也。

オークション画像1

オークション画像2
メーカー不明ですが、ミニライトのようでグッド! 車両に装着するとリアはツライチ。フロントは5mmのスペーサを噛ませてツライチになりました。

リア

フロント

TODAY XTi (JA1)
あとは牽引フックと4点式シートベルトを装着すれば、とりあえず、レース出場可能です。いつの間にかついてるサイドバイザーは、ネットオークションで710円です。
それにしてもタイヤとタイヤハウスの隙間が悲しい。カッコ悪くて乗れません。
[解説:足回りを全て変更]
トゥデイ(JA1,JW2)の場合、シティ(GA2)の足回りをそっくり移植できるという噂。その場合、ブレーキローターも13インチになるため、12インチは履けません。
| トップページ | 目 次 | 前のページ | 次のページ |
Copyright © 1999-2009 Factory Suzuki. All rights reserved.