ＭＩＳＳＩＯＮ４　オーディオ装着

普通（？）のレースカーは、軽量化のために、走行に関係ないものはすべて取り外します。でも、うちのトゥデイはレースカー兼通勤車。片道３０ｋｍの通勤にオーディオは欠かせません。

ところが前オーナーが何かを外したようで、コンソールががらんどう。しかもブラケットもなし。何で？

仕方がないんで、おぬまさんちを参考に、２ＤＩＮ汎用ボックスを購入。コンソールの下にぶら下げました。

ヘッドユニットは、ミラで使ってたＳＯＮＹのＭＤレシーバー（ＭＤＸ-Ｃ５３００）ですが、２ＤＩＮボックスにしたら下段が空いたので、ガレージに転がってたＳＯＮＹのグラフィックイコライザー（ＫＥ-４４Ｚ）と組み合わせ。

２ＤＩＮ汎用ボックス

オーディオをコンソール下に設置した場合、足元正面の空調噴出し口を塞がないと、故障の原因となりますので要注意です。

アルミテープで塞ぎます。

グラフィックイコライザーを組み合わせたと言うことは、ヘッドユニット内蔵のアンプは使えませんので、外付けアンプをシートの下に追加します。

フロント用が貰い物のＳＯＵＮＤＳＴＲＥＡＭ（ＲＥＦＥＲＥＮＣＥ２００）、リア用がミラから外したＦＵＳＩＯＮ（ＦＮＳ-３６０）です。リア用にはもっと性能のいいアンプが転がっていたのですが、訳あって薄いアンプ（解説①）しか使えなかったのでＦＵＳＩＯＮで妥協です。

パワーアンプをシートの下に設置

そしてフロントスピーカー。取り付けてあった形跡もなく、当然ブラケットもなし。

このトゥデイってオーディオなしだったの？

ここで小技です。ミラのフロントスピーカー用グリルって１０cmのスピーカーが付いてるんですが、裏側の出っ張りを取り除くと１２cmのスピーカーが入るんです。

こいつを流用してガレージに転がってたｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａの１２cmセパレート２ウェイ（ＴＳ-Ｃ１２００Ａ）を取付け。穴位置も何故かピッタリ！

トゥデイ純正のグリルはクリ抜いちゃいます。

これが完成形。なんてハイグレード！　このスピーカー、１２cmセパレートタイプではピカイチのサウンド（解説②）です。もう生産していませんが、展示処分品とかあったら、絶対に買いです。

フロントスピーカー

リアスピーカーは、据置き型にしました。トゥデイのリアトレイは奥行きがなく、手持ちの埋込み式スピーカーでは入るものがなかったんです。
これもガレージに転がってたｃｌａｒｉｏｎの３ウェイタイプ（Ｒ７５７）。かなり重いのでトレイが歪んでます。（笑）

リアスピーカー

■２００３.９.６追記

パーツ代捻出のため、リアスピーカーを売却しました。

完璧な取付けと配線を行ったおかげで丸２日もかかってしまいました。次はウーハーかな？（実は配線だけは敷設済みだったりします。）

本当にレースカーなんだろうか...。

[解説①：訳あって薄いアンプ]
助手席の下はエンジンコンピュータがあるので、フロント用の小さなアンプしか置けません。運転席はフルバケットにする予定なので、ローポジション化のためには、薄いアンプしか使えないんです。

[解説②：ピカイチのサウンド]
実は某ＳＯＮＹ製と某ＡＬＰＩＮＥ製の同グレード製品も持っているんですが、比べ物にならないくらいパワフルでクリアーなサウンドです。あくまで１２cmセパレートクラスでの話ですが。