| 項 目 | 仕 様 | 備 考 |
|---|---|---|
| エンジン | ||
| エンジン本体 | ノーマル | |
| 冷却系 | ||
| ラジエター | ノーマル | |
| ラジエターキャップ | マツダスピード １.３kg/cm2 | |
| 電装系 | ||
| エンジンコンピュータ | ノーマル | |
| 燃調補正 | Ｍ'ｓ ＡＦＲ | 旧製品 |
| スパークプラグ | ＴＲＵＳＴ イリジウムレーシングプラグ | ＮＧＫ ８番相当 |
| プラグコード | ＮＧＫ ＲＣ-ＨＥ６３ | |
| 油温計 | ＨＫＳ 電子式６０φ | |
| 油圧計 | ＪＵＲＡＮ 電子式５２φ | |
| 吸排気系 | ||
| エアクリーナー | 純正エレメント貼替え | |
| マフラー | ノーマル | |
| 足回り | ||
| アルミホイール | Ｆ/Ｒ: BS TRIP 4.5J-12/offset+43mm | F/20mm,R/5mmの スペーサー装着 |
| タイヤ | Ｆ: ＡＤＶＡＮ Ａ０４８ １６５/５５Ｒ１２ Ｒ: ＢＳ Ｖ'ＧＲＩＤ １６５/５５Ｒ１２ |
|
| スプリング | Ｆ: custom_sus ２.８kg/mm Ｒ: custom_sus ２.０kg/mm |
２巻きカット |
| ショックアブソーバ | Ｆ: ＫＹＢ Ｎｅｗ ＳＲ Ｓｐｅｃｉａｌ ＰＰ１リア用 Ｒ: ＫＹＢ Ｇａｓ-ａ-ｊｕｓｔ ミニリア用 |
|
| ブレーキローター | Ｆ: ＡＰブレーキ ディクセルローター | スリット加工 |
| ブレーキパッド | Ｆ: アクレ スーパーファイター | |
| スタビリンク | セイコウシャ ピロボール | |
| 内 装 | ||
| ステアリング | イタルボランテ レーシング ３３φ | |
| ステアリングボス | 汎用２０mmスペーサー | |
| シート | （運転席）ＴＲＤフルバケット （助手席）なし |
改造レール |
| シートベルト | ＷＩＬＬＡＮＳ ４×４ | |
| 油脂類 | ||
| エンジンオイル | Ｍｏｂｉｌ １ （５Ｗ-３０） | |
| ミッションオイル | ＲＥＤ ＬＩＮＥ ＭＴ-９０ | |
| ブレーキフルード | Ｓｅｉｋｅｎ ＤＯＴ４ | |
| クーラント | 古河薬品 スーパーゴールド | |
| 軽量化 | ||
| 体重 | ５８ｋｇ | |
| 項 目 | 仕 様 | 備 考 |
|---|---|---|
| エンジン | ||
| エンジン本体 | ノーマル | |
| 冷却系 | ||
| ラジエター | ノーマル | |
| ラジエターキャップ | マツダスピード １.３kg/cm2 | |
| 電装系 | ||
| エンジンコンピュータ | ノーマル | |
| 燃調補正 | Ｍ'ｓ ＡＦＲ | 旧製品 |
| スパークプラグ | ＴＲＵＳＴ イリジウムレーシングプラグ | ＮＧＫ ７番相当 |
| プラグコード | ＮＧＫ ＲＣ-ＨＥ６３ | |
| 油温計 | ＨＫＳ 電子式６０φ | |
| 油圧計 | ＪＵＲＡＮ 電子式５２φ | |
| 吸排気系 | ||
| エアクリーナー | ノーマル | 交換忘れ |
| マフラー | ノーマル | |
| 足回り | ||
| アルミホイール | Ｆ/Ｒ: SPARCO NSⅡ 5J-13/offset+47mm | F/20mm,R/10mm の スペーサー装着 |
| タイヤ | Ｆ/Ｒ: ＡＤＶＡＮ ＡＤ０７ １６５/６０Ｒ１３ | |
| スプリング | Ｆ: custom_sus ２.８kg/mm Ｒ: custom_sus ２.０kg/mm |
２巻きカット |
| ショックアブソーバ | Ｆ: ＫＹＢ Ｎｅｗ ＳＲ Ｓｐｅｃｉａｌ ＰＰ１リア用 Ｒ: ＫＹＢ Ｇａｓ-ａ-ｊｕｓｔ ミニリア用 |
|
| ブレーキローター | Ｆ: ＡＰブレーキ ディクセルローター | スリット加工 |
| ブレーキパッド | Ｆ: アクレ スーパーファイター | |
| スタビリンク | セイコウシャ ピロボール | |
| 内 装 | ||
| ステアリング | イタルボランテ レーシング ３３φ | |
| ステアリングボス | 汎用２０mmスペーサー | |
| シート | （運転席）ＴＲＤフルバケット （助手席）いすず純正ＲＥＣＡＲＯ |
改造レール |
| シートベルト | ＷＩＬＬＡＮＳ ４×４ | |
| 油脂類 | ||
| エンジンオイル | Ｔｒｕｓｔ ＦＷ （５Ｗ-３０） | |
| ミッションオイル | ＲＥＤ ＬＩＮＥ ＭＴ-９０ | |
| ブレーキフルード | Ｓｅｉｋｅｎ ＤＯＴ４ | |
| クーラント | 古河薬品 スーパーゴールド | |
| 軽量化 | ||
| 体重 | ５８ｋｇ | |
| 項 目 | 仕 様 | 備 考 |
|---|---|---|
| エンジン | ||
| エンジン本体 | ノーマル | |
| 冷却系 | ||
| ラジエター | ノーマル | |
| ラジエターキャップ | マツダスピード １.３kg/cm2 | |
| 電装系 | ||
| エンジンコンピュータ | ノーマル | |
| 燃調補正 | Ｍ'ｓ ＡＦＲ | 旧製品 |
| スパークプラグ | ＴＲＵＳＴ イリジウムレーシングプラグ | ＮＧＫ ７番相当 |
| プラグコード | ＮＧＫ ＲＣ-ＨＥ６３ | |
| 油温計 | ＨＫＳ 電子式６０φ | |
| 油圧計 | ＪＵＲＡＮ 電子式５２φ | |
| 吸排気系 | ||
| エアクリーナー | 純正エレメント貼替え | |
| マフラー | ノーマル | |
| 足回り | ||
| アルミホイール | Ｆ/Ｒ: BS TRIP 4.5J-12/offset+43mm | F/15mm,R/5mmの スペーサー装着 |
| タイヤ | Ｆ: ＡＤＶＡＮ Ａ０４８ １６５/５５Ｒ１２ Ｒ: ＢＳ Ｖ'ＧＲＩＤ １６５/５５Ｒ１２ |
|
| スプリング | Ｆ: タナベ ＧＦ２１０ ＪＢ１用 ２.７kg/mm Ｒ: ＮＡ６ロードスター純正品 １.８kg/mm |
１巻きカット ２巻き半カット |
| ショックアブソーバ | ノーマル | |
| ブレーキローター | ノーマル | |
| ブレーキパッド | ノーマル | |
| 内 装 | ||
| ステアリング | Ｒａｃｉｎｇ Ｂｏｙ ３２φ | 中国製 |
| ステアリングボス | ＦＥＴ ＋ ５０mmスペーサー | |
| シート | （運転席）ＴＲＤフルバケット （助手席）いすず純正ＲＥＣＡＲＯ |
改造レール |
| シートベルト | ＷＩＬＬＡＮＳ ４×４ | |
| 油脂類 | ||
| エンジンオイル | Ｍｏｂｉｌ １ （５Ｗ-３０） | |
| ミッションオイル | ＲＥＤ ＬＩＮＥ ＭＴ-９０ | |
| ブレーキフルード | Ｓｅｉｋｅｎ ＤＯＴ４ | |
| クーラント | 古河薬品 スーパーゴールド | |
| 軽量化 | ||
| 体重 | ６０ｋｇ | |
| 項 目 | 仕 様 | 備 考 |
|---|---|---|
| エンジン | ||
| エンジン本体 | ノーマル | |
| 冷却系 | ||
| ラジエター | ノーマル | |
| ラジエターキャップ | マツダスピード １.３kg/cm2 | |
| 電装系 | ||
| エンジンコンピュータ | ノーマル | |
| 燃調補正 | Ｍ'ｓ ＡＦＲ | 旧製品 |
| スパークプラグ | ＨＫＳスーパーファイヤーレーシングＦ３５ | ＮＧＫ ７番相当 |
| プラグコード | ＮＧＫ ＲＣ-ＨＥ６３ | |
| 吸排気系 | ||
| エアクリーナー | テイクオフ元気くん | 車種不明 |
| マフラー | ノーマル | |
| 足回り | ||
| アルミホイール | Ｆ/Ｒ: BS TRIP 4.5J-12/offset+43mm | F/15mm,R/5mmの スペーサー装着 |
| タイヤ | Ｆ: ＡＤＶＡＮ Ａ０４８ １６５/５５Ｒ１２ Ｒ: ＢＳ Ｖ'ＧＲＩＤ １６５/５５Ｒ１２ |
|
| スプリング | Ｆ: タナベ ＧＦ２１０ ＪＢ１用 ２.７kg/mm Ｒ: ＮＡ６ロードスター純正品 １.８kg/mm |
１巻きカット ２巻き半カット |
| ショックアブソーバ | ノーマル | |
| ブレーキローター | ノーマル | |
| ブレーキパッド | ノーマル | |
| 内 装 | ||
| ステアリング | 怪しい ３０φ | メーカー不明 |
| ステアリングボス | ＦＥＴ ＋ ５０mmスペーサー | |
| シート | （運転席）ＴＲＤフルバケット （助手席）いすず純正ＲＥＣＡＲＯ |
改造レール |
| シートベルト | ＷＩＬＬＡＮＳ ４×４ | |
| 油脂類 | ||
| エンジンオイル | ＦＫ/Ｍａｓｓｉｍｏ ＣＲＹＳＴＡＬ （０Ｗ-２０） | |
| ミッションオイル | ＲＥＤ ＬＩＮＥ ＭＴ-９０ | |
| ブレーキフルード | Ｓｅｉｋｅｎ ＤＯＴ４ | |
| クーラント | 古河薬品 スーパーゴールド | |
| 軽量化 | ||
| 体重 | ６２ｋｇ | |
| 項 目 | 仕 様 | 備 考 |
|---|---|---|
| エンジン | ||
| エンジン本体 | ノーマル | |
| 冷却系 | ||
| ラジエター | ノーマル | |
| ラジエターキャップ | マツダスピード １.３kg/cm2 | なんとなく |
| 電装系 | ||
| エンジンコンピュータ | ノーマル | |
| 燃調補正 | Ｍ'ｓ ＡＦＲ | 旧製品 |
| スパークプラグ | ＨＫＳスーパーファイヤーレーシングＦ３５ | ＮＧＫ ７番相当 |
| プラグコード | ＮＧＫ ＲＣ-ＨＥ６３ | |
| 吸排気系 | ||
| エアクリーナー | テイクオフ元気くん | 車種不明 |
| マフラー | ノーマル | |
| 足回り | ||
| アルミホイール | Ｆ/Ｒ: BS TRIP 4.5J-12/offset+43mm | F/15mm,R/5mmの スペーサー装着 |
| タイヤ | Ｆ: ＢＳ Ｖ'ＧＲＩＤ １６５/５５Ｒ１２ Ｒ: ＢＳ Ｋ'ＧＲＩＤ １６５/６０Ｒ１２ |
|
| スプリング | Ｆ: タナベ ＧＦ２１０ ＪＢ１用 ２.７kg/mm Ｒ: ＮＡ６ロードスター純正品 １.８kg/mm |
１巻きカット ２巻き半カット |
| ショックアブソーバ | ノーマル | |
| ブレーキローター | ノーマル | |
| ブレーキパッド | ノーマル | |
| 内 装 | ||
| ステアリング | 怪しい ３０φ | メーカー不明 |
| ステアリングボス | ＦＥＴ ＋ ５０mmスペーサー | |
| シート | （運転席）ＴＲＤフルバケット （助手席）いすず純正ＲＥＣＡＲＯ |
改造レール |
| シートベルト | ＷＩＬＬＡＮＳ ４×４ | |
| 油脂類 | ||
| エンジンオイル | ＭＯＴＵＬ ＰＯＷＥＲ ＲＡＣＩＮＧ （５Ｗ-３０） | |
| ミッションオイル | ＲＥＤ ＬＩＮＥ ＭＴ-９０ | |
| ブレーキフルード | Ｓｅｉｋｅｎ ＤＯＴ４ | |
| クーラント | 古河薬品 スーパーゴールド | |
| 軽量化 | ||
| 体重 | ６２ｋｇ | |
| 項 目 | 仕 様 | 備 考 |
|---|---|---|
| エンジン | ||
| エンジン本体 | ノーマル | |
| 冷却系 | ||
| ラジエター | ノーマル | |
| ラジエターキャップ | ＡＲＣ １.３kg/cm2 | |
| 電装系 | ||
| エンジンコンピュータ | ノーマル | |
| 燃調補正 | Ｍ'ｓ ＡＦＲ | 旧製品 |
| スパークプラグ | ＨＫＳスーパーファイヤーレーシングＦ３５ | ＮＧＫ ７番相当 |
| プラグコード | ＮＧＫ ＲＣ-ＨＥ６３ | |
| 吸排気系 | ||
| エアクリーナー | テイクオフ元気くん | 車種不明 |
| マフラー | ノーマル | |
| 足回り | ||
| アルミホイール | Ｆ/Ｒ: ミニ純正 4.5J-12/offset+35mm | PCD: 101.65mm |
| タイヤ | Ｆ/Ｒ: ＢＳ Ｋ'ＧＲＩＤ １６５/６０Ｒ１２ | |
| スプリング | Ｆ: タナベ ＧＦ２１０ ＪＢ１用 ２.７kg/mm Ｒ: ＮＡ６ロードスター純正品 １.８kg/mm |
１巻きカット ２巻き半カット |
| ショックアブソーバ | ノーマル | |
| ブレーキローター | ノーマル | |
| ブレーキパッド | ノーマル | |
| 内 装 | ||
| ステアリング | 怪しい ３０φ | メーカー不明 |
| ステアリングボス | ＦＥＴ ＋ ５０mmスペーサー | |
| シート | （運転席）ＴＲＤフルバケット （助手席）いすず純正ＲＥＣＡＲＯ |
改造レール |
| シートベルト | ＷＩＬＬＡＮＳ ４×４ | |
| 油脂類 | ||
| エンジンオイル | ＢＰ ＲＡＣＩＮＧ ＦＯＲＭＵＬＡ （１５Ｗ-５０） | |
| ミッションオイル | ＢＰ ＣＬＡＳＳＩＣ （２０Ｗ-６０） | エンジンオイル |
| ブレーキフルード | Ｓｅｉｋｅｎ ＤＯＴ４ | |
| クーラント | 古河薬品 スーパーゴールド | |
| 軽量化 | ||
| 体重 | ６４ｋｇ | |
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