ＭＩＳＳＩＯＮ２２　気分はハイソ

今シーズン、トゥデイで参戦しているＴＳ-５５０レースは、年末まで開催予定がありません。

レース仕様のまんまであと半年も通勤に使うのはチトつらい。特にバケットシートはスーツがシワになるし。ってことで、シートをラグジュアリー仕様に変更です。（笑）

現在、助手席に使用しているレカロシート。実は一対で購入してあったんです。これを運転席に装着。

早速、中古部品屋でシートレールをゲット。購入したのは車種不明のレカロ用ベースフレーム。ジャンク扱いで￥２,０００。これでスーパーローポジションシートレールを作成。

レカロ用ベースフレーム

サンダーで容赦なく切断します。

切断！

途中から切断したせいで、ベアリングがボロボロと出てきました。さすがは純正品。でも気にせず捨てます。（笑）

ベアリング出ました！

ヤスリでゴリゴリと穴を広げます。

穴を広げます。

シートにレールを取り付けたらフロアに直接ネジ止めします。

直付け

ここで問題発生です。リクライニングダイヤルがフロアコンソールに当たってスライドできません。

問題発生

泣く泣くフロアコンソールを外しました。ちょっとカッコ悪いですが、立派なシートが２脚並んでいることのほうが重要です。（笑）

ちょっとカッコ悪い

すばらしい。（自画自賛）　トゥデイとは思えない豪華さです。

トゥデイ豪華バージョン

助手席はシートの下にコンピュータがあるので、ここまでしか下げられません。それでも純正シートより５センチくらい下がってます。運転席はさらにローポジションでベッタベタ。

しかし、ベースフレームを無造作に切ったので、後方へのスライド量が身長１６５センチ（足は短め）の自分でギリギリだったり、ギアをバックに入れるとシートに当たったり、サイドブレーキが引きずらかったり、色々と不具合がありますが、この豪華さの前には多少の不具合なんてまったく気になりません。はっはっは。

ＭＩＳＳＩＯＮ ２２ 気分はハイソ