ＳＴＥＰ２３　ブレーキパッド交換　～エンドレス～

Release Date: 2007/02/25

■２００７.２.２０　エンドレスパッド購入

慣れ親しんだ（？）マツスピパッドですが、あまりの磨耗の早さにギブアップ。今シーズンから認定部品に追加されたエンドレスパッドを地元のショップで購入です。購入価格は前後セットで￥３２,４００（税込み）。

品　名	品　番	希望小売価格（税込）
パーティレース専用ブレーキパッドフロント	ＥＰ４３１ＮＲ-Ａ	￥２２,０５０
パーティレース専用ブレーキパッドリア	ＥＰ４３２ＮＲ-Ａ	￥２１,０００

サーキット使用時の耐摩耗性と高温安定性の向上がうたい文句です。これが本当ならランニングコストを抑えられるんですが…。

エンドレス製パーティレース専用ブレーキパッド

■２００７.２.２３　純正フロントディスクローター購入

ブレーキパッドのみの交換を考えていたんですが、レコード盤と化したディスクローターを眺めていたら、我慢できずにフロント２枚をディーラーへ注文。本当なら使い込んだローターを研磨した方が歪みが出なくていいんですが、新品が２枚で￥１３,３８１（値引き・税込み）と思ったより安かったので新品に決定。めずらしく翌日納入でした。

左が現状、右が新品

■２００７.２.２５交換

まずは新品のフロントディスクローターの厚さを測定すると２２.０４ｍｍ。９,５５４ｋｍ（筑波サーキット３５４周≒７０８ｋｍ）を走破したディスクローターの厚みは２１.６６ｍｍ。磨耗は０.３８ｍｍでした。フロントディスクローターの使用限度値は２０ｍｍ（リアは８ｍｍ）ですのでまだまだ大丈夫。後日研磨してスペアにする予定です。

ディスクローターの厚み測定