ＳＴＥＰ８　レース参加に必要な装備品の取付け

Release Date: 2006/08/16

ＮＲ-Ａを購入したからといって、吊るしの状態ではレースに参加できません。パーティレースに参加するためには、レギュレーションで義務付けとなっている指定部品の装着が必要です。

安全規定で義務付けとなる指定部品は、「ロールケージ」、「安全ベルト」、「けん引用穴あきブラケット」の３点。改造規定で義務付けとなる指定部品は、「タイヤ」です。

■ロールケージ（ＪＮＲ-Ａ指定のマツダスピードブランド品）

品　名	品　番	希望小売価格（税込）
ロールバーセット	ＱＮＣ１５３６６０	￥１４４,９００
ロールバープロテクター	ＱＥＰ７５３０５０	￥７,７７０

ロールバーセットとロールバープロテクターの取付けをディーラーにお願いすると、上記の金額に工賃３３,０００円（税別）が加わり、総額で１８７,３２０円（税込）となります。

工賃に３３,０００円？レース車両製作のノウハウを持ったショップでしたら納得しますが、その手の作業には慣れていないディーラーに支払う金額ではありません。

稀にそういった作業にたけたディーラーも存在しますが、マジメに作られたレースカーを製作者の視点で見たことがあるメカさんがいないと細部の作り込みに不安が残ります。お話を伺った感じでは私の購入店では未経験。とんちんかんな事をされる恐れがあるので自分で取り付けます。

ロールケージ

ところでこのロールケージってマツダスピードブランドのハズですが、製品ラベルのブランド名は「マツダ」です。しかもＭＡＮＵＦＡＣＴＵＲＥRまで「マツダ」。発売元じゃなくて製造元ってことですよね？ＮＣ用のロールケージは部品メーカーからのＯＥＭ供給ではなくマツダが製造？

製品ラベル

シート、コンソール、クォータートリム、スカッフプレート、タイヤハウストリム、エアロボード、シートバックバーガーニッシュ、シートバックロアガーニッシュ、オープンフック、シートベルトセットプレートを外すとやっとシートバッククロスメンバーアッセンブリ（純正ロールバー）へ辿り着きます。

純正ロールバー

純正ロールバーの付いていた部分へロールケージのメインロールバーを取り付けます。こいつは純正ロールバーのネジ穴を使ってボルトオン。

メインロールバーの取付け

マップライト、フィメールウェッジ、Ａピラートリム、フロントヘッダートリム、フロントサイドトリム、サンバイザーを外し、フロアマットをめくってフロントケージを仮組みします。フロントケージの取付部が干渉するフートサポートの角を削り、フロアインシュレーターを剥がしたら、フロアにフロントケージ固定用の穴を開けます。

フロアインシュレーター剥がし

バックトリムへシートベルトボス用の丸穴加工を施し、アイボルトを取り付けます。画像はないけどメインロールバー付根とシートバックロアガーニッシュの干渉部切削も必要です。

アイボルト取付部

あとはフロントケージにロールバープロテクターを取り付け、シーラーを塗って本締め。そして外したパーツを元通りに取り付ければ完成です。丸一日かけてノンビリと作業しましたが、気合を入れれば６時間くらいでしょうか？

完成

シートはＮＢで使っていたレカロのＳＰ-Ｇを移植。詳細は次のページで。

■安全ベルト（ＦＩＡ公認品）

ワンタッチフルハーネスタイプで４点式以上のＦＩＡ公認安全ベルトを装着しなければなりません。

<２００６.９.２２訂正>

ＮＢで使っていたサベルトを旧規格品と知らずにそのまま移植してました。開幕戦の車検でお叱りを受け、新規格のウィランズを購入しました。旧規格は肩ベルトが２インチ以上でしたが、新規格（ＦＩＡ基準８８５３/９８および８８５４/９８）は３インチ以上です。２００６年から規格が変わってますので要注意です。

品　名	品　番	希望小売価格（税込）
ＷＩＬＬＡＮＳ	ＣＬＵＢ４　４×４　３ｉｎｃｈ	￥４４,１００

購入した製品はＪＮＲ-Ａ推奨のロードスター専用品ではなく汎用品。

安全ベルト（左が新規格、右が旧規格）

■けん引用穴あきブラケット（ＪＮＲ-Ａ指定のマツダスピードブランド品）

品　名	品　番	希望小売価格（税込）
純正フロントノーズ用	ＱＮＣ１５０ＥＪ０	￥１０,５００
マツダスピード製フロントノーズ用	ＱＳＥ２５０ＥＪ０	￥１０,５００
リア用	ＱＮＣ２５０ＥＪ０	￥１０,５００

ＮＣロードスターの牽引フックは捻じ込み式。この部品はレース専用品ですので、公道では使用できません。レースのときだけ取り付けます。

けん引用穴あきブラケット

■タイヤ（ブリヂストン製ＰＯＴＥＮＺＡＲＥ-０１Ｒ）

ブリヂストン製のＰＯＴＥＮＺＡＲＥ-０１Ｒが指定タイヤです。サイズは２０５/５０Ｒ１６の一種類のみ。

品　名	品　番	希望小売価格（税込）
ブリヂストン	ＰＯＴＥＮＺＡＲＥ-０１Ｒ（２０５/５０Ｒ１６）	オープン

使用できるホイールも厳しく制限されており、スチール製もしくはＪＷＬかＶＩＡマークのあるアルミ合金製で、６.５Ｊ×１６/オフセット＋５５ミリのワンサイズです。要するに純正ホイールと同じサイズだけってこと。ちなみにタニタ体脂肪測定機能付き体重計で測定したら、タイヤが１０.８ｋｇ、純正アルミが６.８ｋｇでした。

ＰＯＴＥＮＺＡＲＥ-０１Ｒと純正アルミ

とりあえず、これだけ装備すればレース参加可能です。

価格・規定に関する記述はリリース当時の内容です。現在とは異なる場合がありますのでご注意ください。

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