ＭＯＤＩＦＹ８　車高が高い

車の改造の王道は？当然車高短です。（最近はローダウンと言うらしいが、やってることは同じ）　なんたってカッコイイし、レースカーはみんな低いし。でもミラにはあまりお金をかける気はありません。じゃあ、アレしかないでしょう。

チャッチャッと外してサンダーでチュイ～ン。まずはテキトーにフロントが２巻、リアが１巻。チョット前までは申請なしに車高を変えること自体が違反だったのですが、今は最低地上高の９ｃｍを確保していれば４ｃｍまでは合法。切っちゃイケないって決まりもないですよね？多分。

スプリングの先端はサビでボロボロ。腐った部分だけをカットしたので安全面でもＧＯＯＤ？

２巻カットだと取り付けにはスプリングコンプレッサー不要で、アッパーマウントをチョイ押しでネジ締めって感じ。で結果は、フロントフェンダーとタイヤの隙間が指３本。

結果オーライです。

リヤの隙間は指２本。「なんで指で測るの？」　実は加工前の車高を測り忘れました。すんません。

いい感じです。

前後ともスプリングの遊びはありません。ただし、フロントスプリングの先端が搾り込んであったので、アッパーマウント下のシート形状に加工が必要です。万力で広げるだけですが...。

当然お勧めはできません。念のため。

ＭＯＤＩＦＹ ８ 車高が高い